Jak często należy wymieniać filtry w maszynach rolniczych i ogrodowych?

Układ smarowania silnika

Czterosuwy posiadają ciśnieniową magistralę olejową, z rezerwuarem znajdującym się w tzw. misce, na samym spodzie silnika. Ciecz pobierana jest stamtąd poprzez pompę, a zanim trafi do właściwej części smarującej motor, jest przetłaczana przez filtr olejowy. Ma on za zadanie wyłapać wszelkie zanieczyszczenia i ciała stałe z cieczy, zanim trafi ona do wąskich kanalików magistralnych. Większość producentów zarówno ciągników rolniczych, jak i sprzętu typu kosiarki spalinowe, określa zarówno ilość przepracowanych motogodzin po jakich należy dokonać wymiany oleju, jak również czas odkąd była ona ostatnio wykonana. Jeśli więc maszyna nie pracuje zbyt dużo, wymianę wciąż należy przeprowadzać regularnie, zwykle nie rzadziej niż raz w roku. Jednocześnie należy założyć także nowy filtr oleju i jest to rzecz obowiązkowa. Zbyt długa eksploatacja silnika z jednym filtrem mogłaby spowodować jego zapchanie, spadek ciśnienia w magistrali i zatarcie motoru.

Układ zasilania paliwem

Paliwo znajdujące się w baku może posiadać pewną ilość zanieczyszczeń. Zanim więc trafi do delikatnych elementów pompy wtryskowej bądź gaźnika, konieczne jest jego oczyszczenie. W tym celu stosuje się filtr paliwa, bądź nawet większą ich ilość. Ten drugi przypadek jest często spotykany w ciągnikach rolniczych, gdzie mamy filtr wstępnego oczyszczania, a następnie dokładnego. Należy zawsze wymieniać je parami i robić to nie rzadziej niż raz do roku. Jeżeli natomiast maszyna jest bardzo intensywnie eksploatowana, bądź wlewamy do baku paliwo przetrzymywane długo w różnych beczkach lub pojemnikach, przeprowadzajmy wymianę odpowiednio częściej. Jeżeli zdarzy się nam zapomnieć o konieczności wymiany filtra lub filtrów paliwa, może dojść albo do całkowitego ich zatkania i zgaśnięcia silnika, albo do przedostania się zanieczyszczeń dalej. Taka sytuacja zazwyczaj jest katastrofalna, ponieważ kończy się zapchaniem gaźnika lub uszkodzeniem pompy wtryskowej.

Układ powietrza zasysanego

Oprócz paliwa, silnik spalinowy potrzebuje do pracy także sporych ilości powietrza. Nie może ono być zanieczyszczone, ponieważ nawet niewielkie drobinki piasku potrafią zniszczyć powierzchnie cylindrów i w konsekwencji nieodwracalnie uszkodzić silnik. Maszyny rolnicze zazwyczaj posiadają filtr cyklonowy w układzie ssącym, który opiera się na dużej metalowej puszce z lustrem oleju na spodzie. Powietrze wprawiane jest w ruch wirowy, przez co zanieczyszczenia są wypychane na zewnątrz, po czym swobodnie opadają w dół i przyklejają do tafli olejowej. Takiego filtra nie trzeba wymieniać, ale czyścić. Róbmy to przynajmniej raz na kilka miesięcy. Natomiast w przypadku maszyn ogrodniczych, takich jak traktorki albo kosiarki spalinowe, stosuje się tradycyjne filtry do silników czterosuwowych, które przyjmują formę papierowego lub bibułowego wkładu. Wystarczy wymieniać je raz w roku, jednak jeśli nasz sprzęt pracuje w warunkach bardzo wysokiego zapylenia, róbmy to przynajmniej raz na kilka miesięcy.